I profili industriali in aluminiu sò aduprati cum'è materiale di basa principale di tuttu u quadru di a macchina. A struttura generale hè cumposta da staffe di supportu fissi inferiori, moduli à rulli d'alta precisione, ringhiere laterali di sicurezza, catene di trasmissione silenziose è altri cumpunenti. A parte di u rullu pò esse scelta in modu flessibile secondu u scenariu di trasportu attuale: i tubi d'acciaio inox di qualità alimentaria sò adatti per scenarii di pruduzzione pulita, i tubi galvanizzati d'alta resistenza rispondenu à i requisiti regulari di carichi pesanti, è i tubi rivestiti di gomma antiscivolo ponu evità efficacemente u sfalsamentu è u scivolamentu durante u trasportu di materiali leggeri. Sottu azionamentu elettricu, ponu cumpletà senza intoppi a trasmissione cuntinua di vari materiali in diversi scenarii cum'è officine di pruduzzione, officine d'imballaggio è zone di magazzinu è smistamentu.
In termini di selezzione di u quadru, furniremu suluzioni d'adattazione precise basate nantu à e cundizioni di travagliu reali:
Per i scenarii cunvinziunali di trasportu di carichi ligeri, i profili industriali in aluminiu di a serie 4040 o 4080 sò preferiti per custruisce u quadru, tenendu contu di a purtabilità è di a resistenza strutturale; per i scenarii di trasportu di pezzi pesanti, pò esse aghjurnatu à i profili in aluminiu di a serie 60 o ancu di a serie 80 cum'è u quadru di supportu principale, chì pò facilmente trasportà materiali pesanti à alta frequenza à longu andà. Tenendu contu di a vibrazione cuntinua à alta frequenza generata durante u funziunamentu di a linea di trasmissione, i fondi di tutte e colonne sò dotati di pedi speciali per u fissaggio è a fissazione di serie. E sezioni speciali di trasportatore chì richiedenu a regulazione di l'altezza ponu ancu esse rimpiazzate cù pedi regolabili. Tutte e cunnessione di i pedi sò cumpletate cù bulloni è dadi standard, rendendu a manutenzione quotidiana successiva è a sustituzione di i cumpunenti assai convenienti.
Per e parti strutturali speciali di a linea di assemblaggio, i vantaghji persunalizati di i profili in alluminio ponu ancu esse pienamente utilizati:
A sezzione di girata di a linea di trasportu pò esse furmata direttamente in un pezzu unicu aduprendu u prucessu di piegatura di i prufili in aluminiu, senza bisognu di accessori di splicing supplementari; a sezzione prutettiva nantu à u bordu di u tamburu hè furmata aduprendu una piegatura angulare speciale in aluminiu, chì pò micca solu evità l'inceppamentu durante u trasportu di u materiale, ma ancu impedisce à l'operatori di sbattà accidentalmente l'uni contr'à l'altri. Tutti i prufili in aluminiu utilizati in cundizioni di travagliu nurmali sò stati sottumessi à un trattamentu di anodizazione di altu standard, è e so superfici sò resistenti à l'usura è à i graffi. Puderanu mantene un aspettu è una prestazione stabili ancu in un funziunamentu à longu andà in ambienti di pruduzzione nurmali. Per scenarii speciali cum'è a trasfurmazione di alimenti freschi è a pruduzzione chimica induve l'ambiente hè umitu è currusivu, u prucessu di trattamentu di a superficia pò ancu esse aghjurnatu secondu i bisogni: i prucessi di spruzzatura di polvere è elettroforesi sò aduprati per migliurà ulteriormente a resistenza à a corrosione. Per scenarii chimichi assai inquinati è altamente currusivi, u prucessu di spruzzatura di fluorocarburi pò esse adupratu per allargà assai a vita di serviziu generale di l'equipaggiu.
In termini di u prucessu di cunnessione di u quadru, e parte regulare aduttano un metudu di cunnessione integratu di perforazione è maschiatura, chì rende tutta a macchina pulita è liscia.
Per e stazioni di travagliu chjave cù una alta capacità di carica è perdite elevate, saranu installati pezzi d'angulu supplementari à alta resistenza per u rinforzu. Tutti i pezzi d'angulu sò ancu bluccati cù bulloni è dadi standard, chì ùn solu garantiscenu e prestazioni di carica ultra-alte di a struttura generale, ma rendenu ancu u smontaggio, l'aghjustamentu è u traslocu successivi simplici è efficienti.
Data di publicazione: 01 lug 2026